Los aranceles, ahora vistos como una intimidación comercial que impone Estados Unidos a los países con los cuales tiene relaciones comerciales, afectando así de manera directa a varios mercados como lo es el automotriz.

Esto provocó una tendencia negativa no solo a varias empresas, también a su bolsa de valores y las inversiones por la tendencia negativa del mercado.

El promedio de los aranceles que se impusieron es de 10% a las importaciones, sin embargo, hay casos donde ahora los aranceles han escalado de 80% a 90%.

Pelea de negociaciones

Las negociaciones por parte de países ubicados en la Unión Europea y Asia, al día de hoy siguen fluctuando, el secretario del Tesoro, Scott Besset, afirmó que el gobierno no está dispuesto a anular esta política arancelaria.

De parte de Donald Trump, este ataque lo llama como una revolución económica para su país. Afirmó que este arancel era un contra arancel, ya que, según sus fuentes, China les ha impuesto un arancel del 34%.

Afirmó esto mientras se ubicaba en Florida, donde al igual dijo estar consciente de que este movimiento provocó la caída de las bolsas, incluso con el arancel de 10% publicado como global.

Esto por muchos, es considerado un ataque y ya no una medida “antidumping” por las posibles prácticas desleales en el comercio.

Decisiones empresarias

Ya hay empresas, como Jaguar Land, que han decidido suspender sus actividades de exportación de manera temporal a Estados, aún considerándolo un mercado importante para sus marcas de gama alta.

Esta misma posición la ha tomado Nissan, principalmente para algunos modelos de automóviles que ellos están manejando.

Una decisión fuerte que ha tomado es parar la fabricación de vehículos en Argentina y retomar producciones de camionetas pick up en México a partir del 2026.

En este momento, la fluctuación del dolar es el responsable de “asustar” a varias naciones, pero también la excusa de salida de muchas.