El mandatario estadounidense dijo que la tarifa de 25% también se aplicara a las importaciones de semiconductores y productos farmacéuticos.

“será de 25% o más y aumentarán considerablemente en el transcurso de un año”

Menciono también que quería darles tiempo a las empresas para “venir” e instalarse en Estados Unidos.

“cuando vengan a Estados Unidos y tengan su planta o fabrica aquí, no hay aranceles, así que queremos darles un poco de oportunidad”

La posible aplicación de aranceles a los autos armados fuera de Estados Unidos ha hecho que empresas como General Motors o Nissan se planteen mudar su producción de México.

En el caso de General Motors, Mary Barra, presidenta y consejera delegada, aseguró que la compañía cuenta con la capacidad necesaria en sus fabricas de Estados Unidos para absorber la producción que llegue de México y Canadá.

“también vendemos camionetas globalmente, así que podemos estudiar el origen de los mercados internacionales. Hay cosas que podemos hacer para minimizar el impacto si se imponen los aranceles”

Makoto Uchida, CEO de Nissan, admitió que la empresa japonesa tiene que estar lista desde ya con planes de contingencia en caso de que Trump desate su guerra comercial con aranceles.

“Quizá podemos trasladar la producción de estos modelos a otro lugar. Si esa fuera la decisión, pensaríamos en cómo monitorizamos la situación”

Nissan mexicana afirmó que no hay planes para mudar su producción de nuestro país, aunque admitió que están tomando medidas que se alinean con los cambios a nivel global.

“no tenemos ninguna información adicional de trasladar nuestras operaciones de manufactura a otro país”

La presidenta Claudia Sheinbaum declaró que en lo que respecta a Nissan, mudar su producción sería una decisión injustificada dado que los autos que arma en Aguascalientes y Michoacán son principalmente para el mercado mexicano.

“perderían el mercado nacional, o sea, son empresas de capital no mexicano que tienen su nombre como empresas mexicanas, Nissan México, pero sus vehículos son principalmente para el mercado nacional, no para el de exportación. Y, además, el arancel es para todo el mundo” mencionada en la mañera el 14 de febrero

Por otra parte, Marcelo Ebrard, secretario de Economía, considero que a General Motors le saldría caro mudar su producción de México, por lo que lo considera un escenario inviable.

“Nadie se va a ir de México, porque las plantas más productivas las tienen aquí; sería muy caro”

De acuerdo con datos oficiales, EU fábrica entre 8 y 9 millones de autos, pero su demanda interna es de entre 15 y 16 millones de unidades, por lo que recurre a vehículos armados en México.

“EU tiene que importar 6 o 7 millones de vehículos de otros países y si no lo hace de México, sus siguientes socios comerciales son Alemania o Japón que son mucho más caros” detalló Óscar Silva, socio de Roland Berger.

Las automotrices que más vehículos exportan desde México hacia EU son: General Motors con 714 mil autos, Ford con 358 mil autos y Nissan con 326 mil autos.

Actualmente el top 5 de modelos de vehículos que más exporta México a EU son: Equinox EV de GM, Tacoma de Toyota, Nissan sentra, Honda HR-V, Ford Maverick.